轮对总成-赛尼尔(商家)

机车轮对及其车轴结构，所述车轴靠近二轴端设有用于安装车轮的轮座及与其紧邻用于安装齿轮的齿轮座，所述轮座与车轮间，所述齿轮座与齿轮间采用过盈配合结构，其中，该车轴两端的轮座与齿轮座之间过盈配合与非过盈配合交界处均开设有卸荷槽，该卸荷槽的---大于或等于3mm.本实用新型能够在无需修改轮对齿轮，不改变车轴材质的前提下保持轮对互换性，轮对总成，只需对车轴结构和相应的轮毂孔进行小量改动，就能够有效抑制微动疲劳，提高车轴寿命.

机车轮对伴随着运行速率的提升，轮对平衡日渐具备不容忽视的---性。由于煤矿生产的特殊环境，一般的矿车在使用90-180d后，轮对部位因进水、煤、泥或非正常磨损而需要更换轴承、密封件甚至轮对。同时，现行使用的矿车轮对设计存在一些问题，使用过程中常出现掉道脱轨，甚至翻车，---影响矿井的生产安全，因此，选择设计---性能的矿车轮对是---的。矿车机车轮对在工矿的的使用中是非常广泛的。